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整车经销商频频群体维权,背后的职业黑手谁在操纵?

时间:2018-08-24 21:38|来源:未知|编辑:奋斗|点击:
摘要:拉横幅、喊口号、堵大门,怎么夸张怎么来,怎么博眼球怎么搞。近年来,经销商维权群体事件是越来越多,行为模式也是越发夸张,有的已然是扰乱社会治安的行为。中国汽车市场这些年增长趋势放缓,4S店传统盈利模式正经历严酷考验,经销商运营能力参差不齐,适

拉横幅、喊口号、堵大门,怎么夸张怎么来,怎么博眼球怎么搞。近年来,经销商维权群体事件是越来越多,行为模式也是越发夸张,有的已然是扰乱社会治安的行为。中国汽车市场这些年增长趋势放缓,4S店传统盈利模式正经历严酷考验,经销商运营能力参差不齐,适者生存,不适者退群,由此的确会产生一些必然的摩擦,但对这样一个支柱型产业来说,大多数厂商与经销商间的问题,都是可以通过正常的业务沟通来解决的,但一种名为“职业索赔人”或者“职业维权师”的私利群体,却搅乱了这些正常沟通,放大、挑拨、操控、利用了经销商与企业之间的关系,打造了一场又一场维权闹剧。所谓维权背后的巨大黑手要为这种恶劣行为负责!归根结底,一己私利!来者不善!

索赔为生,利令智昏

这些职业索赔人之所以可以称作职业,是因为他们以此为生,必须每隔几个月发起一次索赔来维持自己的收入,在这样的前提下,他们的维权几乎没有所谓正义可言。说白了,除了为钱,还是为钱!而且不止坑企业的钱,连看似自己人的经销商们的钱,他们也照坑不误!

就拿这几年活跃度颇高、曾向某韩系品牌伸出黑手的某位“维权大佬”来说,他早就是多家车企黑名单上的常客,最擅长的行为就拉大旗建组织,但这个组织可不是免费的!

参加这种维权组织,经销商需要缴纳数万元会费,这是职业索赔人的收入来源。同时,要挟所有经销商不得退出,退出要赔偿每家经销商50w,并赔偿上一年营业金额的30%!这种霸王条款从一开始就完全绑架了经销商,让他们一旦加入就再无退路!而一旦经销商获得赔偿,还要根据协议,给职业索赔人提成。

条款绑架,嚣张违法

付钱了,入会了,就能得到所谓援助高枕无忧了?真是天真,职业索赔人的套路是一环扣一环,请看下列条款:

图说:心怀叵测的职业索赔人用这些条款,轻易控制了并不太懂法的经销商们,一旦签字,他们就成了职业索赔人利用的工具

对这种行为,律师明确指出,利用部分无知经销商对法律的不了解,胁迫经销商进行所谓一致性行动,这个做法明确违反了公司法。

两袖清风?简直玩笑

职业索赔人一旦掌握了一次“维权生意”后又会发生什么呢?对外号称自己为了正义公理,为了给经销商出头,自己亏损不赚钱,让旁人觉得果然是条好汉,可实际上呢?出入都是公务舱,维权会议动辄五星级酒店待遇,各种花费无需自己掏腰包……虚名和好处全占了!最后还要从经销商获得的赔偿或者补助中提取高额提成。

图说:看似“亏损”的经销商们,借用五星级酒店进行“维权会议”,好大的排场!

集会闹事,社会毒瘤

职业索赔人都会采用的一个看似能迅速扩大影响力的方法,那就是现场集众闹事,有计划地留存照片与视频记录,然后通过个人媒体资源,用大范围的负面新闻给厂家施压,要求执行那些几百上千万的毫无法律和商业依据的索赔诉求,进行舆论挟持。

有些经销商觉得这就是维权了,不,想多了,这不是维权,这是违法!我们一直在建设稳定和谐的社会,这种自以为是的荒唐行为已经扰乱了社会的安全与稳定,是与当下中国维稳的目的背道而驰的!当然,这种话,这位职业索赔人不会告诉你。

一次所谓集体维权,结果是汽车企业蒙受不白之冤,为凭空出现的问题疲于奔命;经销商们在不明不白之中成为被职业黑手用一纸协议捆绑利用,甚至胁迫;职业索赔人则空手套白狼,一手操控双方斗争,自己则在中间捞取好处,对经销商索取入会费,对企业则提出几百上千万的毫无法律和商业依据的索赔诉求,两边不赔!

只望各路群众再看到这类维权事件时,能多留一分心眼,莫被套路牵着鼻子走。也奉劝各位辛苦做生意的经销商朋友,不要再被此类小人轻易套路。

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