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击溃洋品牌,奋战十九载,这家中国制造何以在智能交通上领跑中国?

时间:2018-01-27 22:21|来源:互联网|编辑:泉城|点击:
摘要:最近,高德地图与交通部科学研究院、阿里云联合发布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》可谓震惊四座。 数据显示,济南以全年拥堵2078小时、日均拥堵5.7小时的超高延时,超越北京,勇夺“中国首堵”桂冠。 更令人震撼的是,青岛则以拥堵指数骤降9.66%

击溃洋品牌,奋战十九载,这家中国制造何以在智能交通上领跑中国?

 
  最近,高德地图与交通部科学研究院、阿里云联合发布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》可谓震惊四座。

  数据显示,济南以全年拥堵2078小时、日均拥堵5.7小时的超高延时,超越北京,勇夺“中国首堵”桂冠。

  更令人震撼的是,青岛则以拥堵指数骤降9.66%的成绩,成为年度治堵典范。不但甩掉2015年“十大堵城”的帽子,拥堵指数竟“暴跌”至全国40位,排在地级市广东清远之后。

2015年,济南与青岛同列全国“堵城”TOP10

 

2015年,济南与青岛同列全国“堵城”TOP10

2017年,济南与青岛的拥堵程度已天差地别

 

2017年,济南与青岛的拥堵程度已天差地别

  同为经济大省山东的核心城市,济南与青岛面积相近、级别相似,青岛的机动车保有量甚至超过济南。短短两年,青岛究竟经历了什么,一举成为中国城市的治堵典范?

  1

  如果你有机会莅临青岛、经历早高峰,哪怕是在车流庞大的主干道金水路上,你感受到的都是一个“爽”字。

  不论是开私家车还是坐公交,人们最直观的体验就是一路绿灯,并以50公里/小时的高速前行。即便车流庞大,都不会造成恼人的拥堵。

  这显然并不是你今天运气特好的缘故。可即便是幸福感爆棚的青岛市民,对于通勤时间骤降一个半小时这种好事,也说不清一个所以然。

  实际上,这完全得益于专为城市道路打造的“绿波带”。

  所谓“绿波带”,就是在特定的交通线路上,通过信号控制路段距离、规定路段车速,从而确保每段车流抵达路口时“恰好”遭遇“绿灯”。

  这种科幻般的智能交通系统,需要在城市主干道上掩埋大量地磁感应器。这样,可实时感知地磁变化统计车流,以波形分析识别车辆,用红外热成像识别行人。掌控精细的实时大数据后,还要调用人工智能算法,以信号机操控红绿灯,从而最大限度降低拥堵,实现快速通行。

  如此强大的“人工智能+智慧城市”应用,并不是欧美舶来的高科技,恰恰是青岛本地企业海信的杰作。

强大的“人工智能+智慧城市”黑科技,源自中国海信

 

强大的“人工智能+智慧城市”黑科技,源自中国海信

  是的,你没有看错!就是把彩电做成中国第一、全球第三,冰箱中国第二,空调中国第四的海信。

骚年们,你们对中国制造的力量一无所知

 

骚年们,你们对中国制造的力量一无所知

  实际上,这仍然是海信超强实力的冰山一角。

  它的商用POS收款机,已连续12年占据中国第一;

  它的光模块产品,连续6年称霸全球;

  海信甚至将高清显示、3D扫描这类独门绝技应用到医疗领域,帮着上海复旦大学附属医院成功分离了一对连体婴儿……

  更让人引以为傲的是,在智能交通领域,海信已连续8年领跑中国第一。

  2

  2005年,北京奥运会智能交通方案的招标会,堪称全球瞩目。国际巨头泰科、西门子竞相入场,展开逐鹿。谁都没想到,他们竟统统栽倒在名不见经传的海信手里。

北京奥运场馆周边的智能交通,至今是海信统御的领地

 

北京奥运场馆周边的智能交通,至今是海信统御的领地

  把国际巨头们拉下马的,正是海信自主研发的智能交通信号机。

  十几年前,高端信号机的市场主导权,依然被国外厂商彻底垄断。这些“洋玩意”看上去“高大上”,十几万元一台。但在中国电力不稳、人车混行的道路条件下,信号杂乱,相当鸡肋。

  海信瞅准了洋货“水土不服”的软肋,开创性研发出六大类、25种信号算法,使得信号机不但适应中国道路状况,还能根据时间早晚、车流量、车积压量“机智”调节红绿灯。更重要的是,由于自主研发,信号机单价被爆降到6~8万元。

海信的智能交通方案碾压国外对手

 

海信的智能交通方案碾压国外对手

  由于在质量稳定性、算法适应性等方面碾压对手,海信在北京奥运智能交通系统工程上一举中标,并为奥运交通疏导立下汗马功勋。如今10年过去,当年设置的海信交通信号机,年故障率也仅有3.6%,优于国外产品5%的故障率。

  北京奥运工程,简直就是个不折不扣的活广告。此后,2010年上海世博会和广州亚运会、2014年青岛世园会、2016年杭州G20峰会等大型活动,只要涉及到城市智能交通系统建设的,大都被海信所包揽。

  如今,深耕智能交通19年的海信,不仅建成全国唯一的国家级城市道路交通装备智能化工程技术研究中心,其智能交通解决方案,更是遍布中国的100多座大中城市。

  3

  在海信打造的100多座“智慧交通城市”中,除了青岛,贵阳是另一个神奇案例。

  2016年,贵阳跻身“年度堵城”全国第五,比深圳更堵。贵阳一边咬牙引入海信智慧交通系统,同时对此也半信半疑。交警们对海信的规划工程师说:只要你们搞得定贵阳的宝山路,那海信就没有解决不了的拥堵难题。

  在交警们眼中,宝山路堪称“贵阳首堵”。这条主干道不仅车流大(40万辆/小时)、可变导向车道多,沿线还遍布中学、大学、医院、公安厅等人流密集型机构,突发性、高峰性车流极多。

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